2010年11月10日水曜日

エネループの追加購入

 これまでに
SANYO eneloop 電池スペーサー付充電器セット N-TG6SET

でエネループを導入し、

SANYO NEW eneloop 充電式ニッケル水素電池(単3形4個パック) [HR-3UTGA-4BP]

を二つ買い増ししてきたが、結構、単三電池に依存してる機器は多くて、計12本の単三電池も使ってないのは1本だけという状況。しかも、今、アマゾンをチェックするといつも1780円で買ってた単三×4本パックは1200円という500円も違う破格のお値段....。最初からこっちで買えばよかった。近くの量販店で買っても五年間保障とかも付かないわけだし。

 どうせならもっと大量に買っとけば、安く済んでたんじゃないかなぁと思って、調べてみると、単三×8本、あるいは12本パックというのがあるんですね。


 普通に(アマゾンで)4本パックを買うと300円@1本なわけですが、8本パックなら237@1本、12本パックなら233円@1本になるわけです。

 あとは使い勝手として、上記のスターターキットに付属する充電器がN-TG1Sで充電時間が単三で約7時間もかかってかなり長いです。スペアなしで使うにはちょっと苦しい時間です。残量確認とリフレッシュ機能の付いたN-MR58、残量確認のできるNC-TGR03、急速充電のみのNC-TGR01の付いた3つのセット、

 が、あって、どれも4本で220分(約4時間弱)でかなり早く充電できる。ただ、高いから今回は見送るかな。急速充電もスペアがあれば問題ないわけだし。

 結局、家電量販店よりは断然安い、8本パックを買うかなぁ...

2010年11月5日金曜日

ドッペルギャンガー CROSSをどうするか....

 思えば2008年7月にドッペルギャンガー・CROSSを買って、まだ2年とちょっとしか経ってないんですね。改造もコレとかこんな風に頑張ってタイヤを細く、レーサータイプに近づけたりしていたのだけれど、結局、今は動かなくなって倉庫で寝てます。

 というのも、ベアリングのグリスアップをした際に、シールドの締めが緩すぎてベアリングを完全にダメにしてしまったのでした。さらに、実家から交換用のホイールを持ってきて(しかも、この時点でカセットスプロケに交換)取り替えたところ、ギアが滑ったりしたので、チェーンを切ったりしてたら、リングホイールに無理な力がかかってグニャッと曲がってしまったりで、もうこれ以上ないぐらい壊れてしまった。

 しかし、それでもリングホイールとチェーンを買えばきっとまだ動くはず。一応、手ごろなリングホイールを調べてみると、

とか、


 とか、手ごろな価格で手に入るようだ。

 チェーンはと言うと、カセットスプロケにちゃんと架かるものでないと意味がない。おそらく、シマノのHGチェーンというものがそれに該当するようだ。


 子供が歩けるようになったら後ろに、カゴをつけて一緒に移動できるような自転車が一台欲しい。そのときに、新規に一台買うか、コレを直すか悩むところ。直すならば、約5000円の出費になるが、そこまでしてコレに乗りたいかと言うと、そうでもない.....

 そういえば、今、ドッペルギャンガーのラインナップにはCROSSという車種はなくなっていて、PRIMACY 801という車種になってるようですね。ステッカーを張り替えただけで、基本的にはすべて同じパーツですね。

 追記:さらに安いクランク


 ペダルも壊れてたので、これもリストアップ
Wellgo M-21 MTBペダル

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価格:990円(税込、送料別)